В нашем неспокойном мире с его повседневно возникающими задачами мы движемся порой на повышенной скорости. И иногда вдруг забываем, что, выходя на улицу, становимся участниками дорожного движения, где нужно думать как о собственной безопасности, так и о безопасности остальных. Об том, как прошёл минувший год в нашем районе, и о многом другом мы поговорили с начальником отдела ГИБДД города Оренбурга и Оренбургского района Межмуниципального управления МВД России «Оренбургское», майором полиции Николаем Назаренко.
– Николай Валерьевич, о важности соблюдения Правил дорожного движения мы говорим и будем говорить ещё много раз. Ведь это касается буквально каждого из нас. Какие итоги 2024 года отмечает ваше ведомство в Оренбургском районе?
– Итоги 2024 года в Оренбургском районе нас не могут не радовать. По сравнению с 2023 годом мы отмечаем уверенное снижение аварийности по всем трём показателям: дорожно-транспортные происшествия, гибель и травмирование людей. И это несомненный плюс. Как и снижение числа водителей – виновников ДТП, находившихся в нетрезвом состоянии. Такому положению дел способствовало несколько факторов. Со своей стороны мы усилили профилактическую работу именно в сельской местности. Большую часть служебного времени мы уделяли району и особенно силами 3-го маневрового взвода батальона дорожно-патрульной службы. В то же время хозяйствующие субъекты хорошо организовали работу в муниципалитетах. Содержание в рабочем состоянии улично-дорожной сети, наличие ограждений, надземных пешеходных переходов, освещения – всё это, конечно же, сыграло огромную роль в снижении числа ДТП и тяжести их последствий. И хотя есть ещё много вопросов, но плоды работы на сегодня уже видны.
– Нашим детям, как участникам дорожного движения, ведомство по-прежнему уделяет особое внимание? У них сейчас столько средств передвижения появилось!
– Да, это так. Согласно статистике, в районе за прошлый год отмечено и снижение детского травматизма. Надеюсь, что такую тенденцию мы сохраним и в наступившем году. Наши инспекторы сегодня ведут профилактическую работу в школах района с учащимися. За каждой школой закреплён сотрудник ГИБДД. И нужно сказать, что это направление деятельности не носит формального характера. Занятия проходят регулярно, и детям на них интересно. В тёплое время года наши подростки снова начинают передвигаться на своих скутерах и мопедах, электросамокатах, электровелосипедах и гироскутерах. И движение это на проезжей части и на тротуарах, как вы сами видите, весьма и весьма активное. Законодательство не стоит на месте. Сегодня, к примеру, законом предусмотрено изъятие таких средств индивидуальной мобильности (СИМ), если у водителя нет права управления, или едет он на нём, будучи в нетрезвом состоянии. Правила нахождения СИМ на проезжей части регулируются Правилами дорожного движения, поскольку они теперь признаны транспортными средствами.
– Важно ведь здесь и родителей воспитывать.
– Работа с родителями на самом деле очень важна. Каждый хочет сделать ребёнку жизнь интереснее, но дети в силу возраста далеко не всегда понимают свою ответственность перед другими участниками дорожного движения. Это касается и пешеходов. Родители обязаны воспитывать детей собственным примером, ведь дети копируют нас. Почему-то многие забывают, что в Правилах дорожного движения сказано, что пешеходный переход – это лишь место пересечения пешеходами проезжей части, и перед этим манёвром нужно убедиться в своей безопасности. Нередко человек считает, что пешеходный переход – чуть ли не самое безопасное место, и идёт, не обращая внимания, снижает ли водитель скорость, чтобы его пропустить, или по каким-то причинам этого не делает. И, конечно, всё те же телефоны, глядя в которые, люди ничего не замечают вокруг.
– Наши водители допускали в прошлом году всё те же дорожно-транспортные происшествия?
– Основными видами дорожно-транспортных происшествий были и остаются столкновения транспортных средств, опрокидывания, наезды на препятствия и на пешеходов. Ведь в небольших сельских населённых пунктах пешеходы чаще всего движутся по обочинам, а пешеходные переходы оборудованы в лучшем случае лишь вблизи учебных заведений. Всего в 2024 году в Оренбургском районе зарегистрировано 86 ДТП, что на 11 происшествий меньше, чем в 2023 году. В них погибли 16 человек (в 2023 году было 22) и получили травмы 116 человек (в прошлом году – 130). Я всегда говорил и говорю в ходе встреч на темы безопасности дорожного движения в самых разных организациях, что нужно больше внимания уделять управлению транспортным средством. Конечно же, не отвлекаться на телефон, на планшет, который теперь есть на панелях многих автомобилей. Автомобили стали технологичнее, у водителя появилось много помощников, но не нужно полагаться на то, что автомобиль сам всё сделает.
– А как наши водители сегодня реагируют на работу инспектора ДПС, когда он останавливает автомобиль – адекватно или всё же с агрессией?
– Надо сказать, что в последние годы участники дорожного движения стали более воспитанными в общении с сотрудниками ДПС. Появилось понимание важности той работы, которую инспекторы делают для нашей с вами общей безопасности. Ну и, конечно, установленные в автомобилях видеорегистраторы (а они закреплены и на форменной одежде у многих наших сотрудников) дисциплинируют как водителей, так и наших инспекторов.
– Николай Валерьевич, сегодня работать в рядах Государственной инспекции безопасности дорожного движения стало сложнее?
–Как говорил наш бывший командир полка ДПС Николай Ерцкин, чтобы сотрудник стал настоящим инспектором, должно пройти примерно три года службы. Законодательство сегодня меняется очень быстро, и инспекторы обязаны знать эти изменения в совершенстве, чтобы требовать таких же знаний от водителей. Что касается обеспечения службы, то оно стало теперь намного лучше. Это касается транспортных средств, мобильных устройств (планшетов), с помощью которых, имея доступ ко всем необходимым ресурсам, инспектор может проверить владельца транспортного средства по всем базам данных. Работает и система «Паутина», когда инспектор с помощью того же планшета подключается на своём участке несения службы к дорожной видеокамере, чтобы выявлять нарушителей и пресекать нарушения Правил дорожного движения. Так что я уверен: работать сейчас стало гораздо интереснее. Молодым сотрудникам всегда советую совершенствоваться в своей работе ежедневно, читать практику применения законодательства. Профессия инспектора дорожно-патрульной службы подразумевает общение с гражданами. И, несмотря на то, что люди, водители в частности, бывают самые разные, всегда нужно оставаться человеком и действовать строго по закону.
Беседовал Владислав Зубченко
Фото Александра Ашихмина
